{"id":45350,"date":"2026-05-19T08:55:41","date_gmt":"2026-05-19T12:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/businessdatalab.ca\/?post_type=publications&#038;p=45350"},"modified":"2026-05-19T09:01:49","modified_gmt":"2026-05-19T13:01:49","slug":"un-petit-detroit-de-vastes-repercussions-comment-un-choc-mondial-affecte-le-canada","status":"publish","type":"publications","link":"https:\/\/businessdatalab.ca\/fr\/publications\/un-petit-detroit-de-vastes-repercussions-comment-un-choc-mondial-affecte-le-canada\/","title":{"rendered":"Un petit d\u00e9troit, de vastes r\u00e9percussions\u00a0: Comment un choc mondial affecte le Canada"},"content":{"rendered":"\n<style>\n.prose p {\nmargin-top: 0 ! important}\nh2.wp-block-heading.has-aqua-color.has-text-color.has-link-color strong {\n    color: #33C7C3 !important;\n\n    font-weight: 800;\n}\nspan.wp-block-cover__background.has-background-dim-100.has-background-dim, .wp-block-columns.has-background.is-layout-flex.wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7.wp-block-columns-is-layout-flex {\n {\nbackground-color: rgba(240,243,245,var(--tw-bg-opacity)) !important;\n    border-radius: 20px;\n}\n\n<\/style>\n\n\n\n<p>Alors que le conflit au Moyen-Orient entre dans sa 12<sup>e<\/sup>&nbsp;semaine, le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, un goulot d\u2019\u00e9tranglement de 30&nbsp;miles marins qui achemine un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole mondial, est devenu la ligne de fracture d\u2019un choc mondial sur l\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce qui a commenc\u00e9 comme un simple embouteillage a entra\u00een\u00e9 des changements d\u2019itin\u00e9raire et une hausse des co\u00fbts du carburant. Avec la flamb\u00e9e d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9e des prix des engrais, la hausse des prix des produits alimentaires ne saurait tarder. Cette situation inflationniste est un sc\u00e9nario familier, qui rappelle \u00e0 de nombreux Canadiens les ann\u00e9es&nbsp;2021 et 2022, marqu\u00e9es par les perturbations de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie, aggrav\u00e9es par la suite par l\u2019invasion de l\u2019Ukraine par la Russie. Ces \u00e9v\u00e9nements avaient alors propuls\u00e9 le co\u00fbt de la vie \u00e0 son plus haut niveau depuis une g\u00e9n\u00e9ration, poussant la Banque du Canada \u00e0 relever fortement ses taux d\u2019int\u00e9r\u00eat en r\u00e9action et mettant de nombreux m\u00e9nages dans une situation financi\u00e8re pr\u00e9caire. Le contexte est peut-\u00eatre diff\u00e9rent, mais une hausse de l\u2019inflation est presque certaine.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-863e635f18444b44e7d5011210feb415\"><strong>Pourquoi la fermeture du d\u00e9troit d\u2019Ormuz est importante pour le Canada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz permet le transport d\u2019environ 20&nbsp;millions de barils de p\u00e9trole par jour \u00e0 travers un goulot d\u2019\u00e9tranglement pour lequel il n\u2019existe pratiquement aucune alternative viable. \u00c0 mesure que le conflit prenait de l\u2019ampleur, le trafic de p\u00e9troliers s\u2019est effondr\u00e9, passant de pr\u00e8s de 60&nbsp;navires par jour \u00e0 un niveau proche de z\u00e9ro d\u00e9but mars, ce qui a d\u00e9clench\u00e9 la plus grande op\u00e9ration coordonn\u00e9e de d\u00e9stockage d\u2019urgence jamais men\u00e9e par l\u2019AIE.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est important de noter que 83&nbsp;% des navires transitant par le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz se dirigent vers les march\u00e9s asiatiques, \u00e0 savoir le Japon, la Cor\u00e9e du Sud, l\u2019Inde et la Chine, soit les \u00e9conomies pr\u00e9sentant la plus faible diversification de leur approvisionnement et la plus forte d\u00e9pendance logistique. L\u2019exposition du Canada est limit\u00e9e, mais une perturbation de cette ampleur a fait monter en fl\u00e8che les prix mondiaux de l\u2019\u00e9nergie, et une prime de risque s\u2019applique \u00e0 tout, du transport maritime aux co\u00fbts d\u2019emprunt des gouvernements.<\/p>\n\n\n\n<p>La perturbation des march\u00e9s mondiaux de l\u2019\u00e9nergie offre au Canada l\u2019occasion de jouer un r\u00f4le en compensant la perte du volume d\u2019approvisionnement, du moins \u00e0 court terme. En tant qu\u2019exportateur net d\u2019\u00e9nergie, la hausse des prix de r\u00e9f\u00e9rence du p\u00e9trole se traduira par une augmentation des recettes pour le secteur p\u00e9trolier et gazier canadien. Gr\u00e2ce \u00e0 de nouvelles capacit\u00e9s d\u2019exportation au large de la c\u00f4te ouest, les exportations extrac\u00f4ti\u00e8res de p\u00e9trole brut et de gaz naturel ont atteint des niveaux records ces derniers mois.<strong><\/strong><br><br><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:70%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45529\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR.png 1680w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR-300x193.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR-1024x658.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR-768x494.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Strait-of-Hormuz-transits-FR-1536x987.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-5f5541a6c74e287323171f98cfe8864a\"><strong>Que se passe-t-il lorsque l\u2019inflation ne commence pas chez nous?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La plupart des d\u00e9bats sur l\u2019inflation commencent lorsque la demande exerce une pression \u00e0 la hausse sur les limites de l\u2019\u00e9conomie, mais l\u2019inflation peut \u00e9galement \u00eatre tir\u00e9e par l\u2019offre si le monde n\u2019est pas en mesure de produire ou d\u2019exp\u00e9dier ce qu\u2019il produit habituellement en raison de bouleversements soudains.<\/p>\n\n\n\n<p>La fermeture d\u2019une voie navigable mondiale essentielle est un exemple d\u2019inflation tir\u00e9e par l\u2019offre. La hausse des prix du p\u00e9trole a une incidence directe sur le co\u00fbt de la vie des Canadiens.<\/p>\n\n\n\n<p>La vague d\u2019inflation observ\u00e9e en 2021-2022 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 aliment\u00e9e par des probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement, exacerb\u00e9s par la demande refoul\u00e9e suite \u00e0 la pand\u00e9mie, qui a fait grimper les prix. Cela a entra\u00een\u00e9 une sensibilit\u00e9 accrue des Canadiens aux prix et une baisse de leur pouvoir d\u2019achat.<\/p>\n\n\n\n<p>Les perturbations de l\u2019offre sont plus persistantes et, surtout, elles ne peuvent \u00eatre r\u00e9solues par des hausses de taux. Les banques centrales ne peuvent pas rouvrir une voie maritime, r\u00e9tablir l\u2019approvisionnement en engrais ou rassurer les assureurs face \u00e0 l\u2019augmentation des risques mondiaux; elles se limitent \u00e0 augmenter les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat pour freiner la demande.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le Canada, le secteur alimentaire rend cette r\u00e9alit\u00e9 particuli\u00e8rement concr\u00e8te. Une \u00e9tude de la Banque du Canada a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l\u2019inflation des produits alimentaires a bondi apr\u00e8s la pand\u00e9mie, en grande partie \u00e0 cause des pressions sur les co\u00fbts des importations, la r\u00e9percussion sur les prix des produits alimentaires prenant six \u00e0 neuf mois.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Canada n\u2019importe pas les cons\u00e9quences inflationnistes par le biais d\u2019importations directes de p\u00e9trole du Golfe, mais par le biais des prix mondiaux, des co\u00fbts de transport, des engrais et des rayons alimentaires. La flamb\u00e9e des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res observ\u00e9e en mars ne concerne pas uniquement l\u2019\u00e9nergie&nbsp;: les engrais ont d\u00e9j\u00e0 fortement augment\u00e9, et ce co\u00fbt se r\u00e9percutera sur les prix alimentaires canadiens jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 et l\u2019automne.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:70%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45530\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR.png 1680w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR-300x193.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR-1024x658.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR-768x494.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Global-commodity-prices-FR-1536x987.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-bc49bb1de71fbd58d8addebd8397a67b\"><strong>Comment les chocs mondiaux se r\u00e9percutent sur les m\u00e9nages canadiens<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Au Canada, ce choc se refl\u00e8te directement dans le co\u00fbt de la vie. La transmission s\u2019effectue par deux canaux\u00a0: l\u2019essence, dont l\u2019impact se fait sentir imm\u00e9diatement et de mani\u00e8re visible \u00e0 la pompe; et l\u2019alimentation, dont l\u2019impact est plus lent, mais plus durable. Les transports repr\u00e9sentent 17,3\u00a0% du poids de l\u2019IPC canadien et l\u2019alimentation 16,7\u00a0%; ensemble, ils constituent plus d\u2019un tiers des d\u00e9penses des Canadiens. Au sein du secteur des transports, l\u2019essence \u00e0 elle seule repr\u00e9sente 3,7\u00a0% du panier, une part suffisamment importante pour qu\u2019un choc \u00e9nerg\u00e9tique fasse rapidement grimper l\u2019inflation globale, avant m\u00eame que cela ne se r\u00e9percute sur les rayons des supermarch\u00e9s. Les conflits de travail potentiels dans les secteurs ferroviaire et portuaire ajoutent une dimension nationale \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne; lorsque ces r\u00e9seaux sont sous pression, la r\u00e9percussion sur les prix s\u2019acc\u00e9l\u00e8re encore davantage.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns has-background is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\" style=\"background-color:#f8f8f8\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_gasoline-edited-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45497\" style=\"aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;width:92px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_gasoline-edited-1024x576.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_gasoline-edited-300x169.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_gasoline-edited-768x432.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_gasoline-edited.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-violet-color has-text-color has-link-color wp-elements-f680cd11630c26ae65a3abda6589d263\" style=\"font-size:22px\"><strong>Essence<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n\n\n\n<p>En mars, l\u2019inflation au Canada a atteint 2,4\u00a0% en glissement annuel, contre 1,8\u00a0% en f\u00e9vrier, une hausse clairement attribuable aux prix de l\u2019\u00e9nergie. Comme le montre le graphique du WTI, le prix du brut de r\u00e9f\u00e9rence a bondi, passant d\u2019environ 60\u00a0$ fin\u00a02025 \u00e0 plus de 100\u00a0$ en mars 2026 \u2014 soit une hausse de pr\u00e8s de 70\u00a0% dans les semaines qui ont suivi le d\u00e9but du conflit. Ce choc des prix du brut s\u2019est r\u00e9percut\u00e9 directement sur les prix \u00e0 la pompe au Canada, qui ont enregistr\u00e9 la plus forte hausse mensuelle jamais observ\u00e9e, \u00e0 +21,2\u00a0% d\u2019un mois sur l\u2019autre. La hausse de 5,9\u00a0% de l\u2019essence en glissement annuel sous-estime la gravit\u00e9 du choc, car elle tient compte du fait que les prix \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 quelque peu \u00e9lev\u00e9s il y a un an; le chiffre mensuel est un indicateur plus fid\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"658\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR-1024x658.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45531\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR-1024x658.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR-300x193.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR-768x494.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR-1536x987.png 1536w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Benchmark-oil-prices-WTI-FR.png 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"658\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR-1024x658.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45532\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR-1024x658.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR-300x193.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR-768x494.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR-1536x987.png 1536w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Gasoline-prices-FR.png 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"880\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_food-1024x880.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45465\" style=\"aspect-ratio:1.1636624661030468;width:92px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_food-1024x880.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_food-300x258.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_food-768x660.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/icon_food.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-violet-color has-text-color has-link-color wp-elements-ae4bda56b20394c5d75d443511e369dc\" style=\"font-size:22px\"><strong>Alimentation<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019inflation des prix alimentaires se maintient obstin\u00e9ment au-dessus de l\u2019inflation globale depuis plus de six mois. En mars, les prix des denr\u00e9es alimentaires sont rest\u00e9s \u00e9lev\u00e9s, les l\u00e9gumes frais ayant enregistr\u00e9 une hausse de pr\u00e8s de 8\u00a0%, la plus forte augmentation depuis ao\u00fbt 2023, en raison d\u2019un resserrement de l\u2019offre \u00e0 l\u2019importation. Les prix des engrais \u00e9tant \u00e9galement affect\u00e9s, ces r\u00e9percussions ne sont probablement pas termin\u00e9es et devraient se r\u00e9percuter sur les prix alimentaires \u00e0 l\u2019automne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-10b6b998c7f44727d60b86cac7e580f0\"><strong>Cr\u00e9er la r\u00e9alit\u00e9 par la conviction<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1680\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-45533\" srcset=\"https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR.png 1680w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR-300x193.png 300w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR-1024x658.png 1024w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR-768x494.png 768w, https:\/\/businessdatalab.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Inflation-expectations-FR-1536x987.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1680px) 100vw, 1680px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<p>Les donn\u00e9es d\u2019une enqu\u00eate men\u00e9e au premier trimestre par la Banque du Canada montrent que les anticipations d\u2019inflation des consommateurs \u00e0 un an se maintiennent \u00e0 pr\u00e8s de 4 %. Cela a une importance qui d\u00e9passe le simple calcul du panier de consommation : Lorsque les m\u00e9nages s\u2019attendent \u00e0 une hausse de l\u2019inflation, ils r\u00e9clament des salaires plus \u00e9lev\u00e9s pour compenser les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires. Les entreprises ont des co\u00fbts d\u2019exploitation plus \u00e9lev\u00e9s et les r\u00e9percutent sur les consommateurs. C\u2019est ainsi qu\u2019une perturbation de l\u2019offre s\u2019installe durablement. Les prix de l\u2019essence constituent l\u2019indicateur le plus tangible de l\u2019inflation dans l\u2019\u00e9conomie, et, \u00e0 l\u2019heure actuelle, ils signalent aux Canadiens que l\u2019inflation revient en force.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-c1c957f1691d6cd13ea366493535c924\"><strong>L\u2019heure est venue de payer la facture<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le LDE a estim\u00e9* que l\u2019essence \u00e0 elle seule ferait grimper l\u2019IPC global de 0,7 \u00e0 0,9&nbsp;point de pourcentage en cas de perturbation de courte dur\u00e9e. Si la perturbation se prolonge au-del\u00e0 de six mois, l\u2019impact combin\u00e9 de l\u2019essence et des denr\u00e9es alimentaires pourrait atteindre 1,5 \u00e0 2&nbsp;points de pourcentage, car les co\u00fbts des engrais, du transport et des denr\u00e9es alimentaires import\u00e9es continueront de se r\u00e9percuter sur les prix des produits alimentaires au cours des prochains mois.<\/p>\n\n\n\n<p>Le contexte mondial ne fait que renforcer cette inqui\u00e9tude. <a href=\"https:\/\/www.imf.org\/en\/publications\/weo\/issues\/2026\/04\/14\/world-economic-outlook-april-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dans ses Perspectives \u00e9conomiques mondiales d\u2019avril 2026, le Fonds mon\u00e9taire international (FMI)<\/a> a revu \u00e0 la baisse ses pr\u00e9visions de croissance mondiale \u00e0 3,1\u00a0% pour 2026, contre 3,4\u00a0% en 2025. Le Canada devrait conna\u00eetre une croissance de 1,5\u00a0% cette ann\u00e9e, tandis que les plus grandes \u00e9conomies asiatiques, le Japon (0,7\u00a0%) et la Chine (4,4\u00a0%), subissent les r\u00e9visions \u00e0 la baisse les plus marqu\u00e9es en raison de leur exposition directe. En appliquant la r\u00e8gle empirique** du FMI au choc actuel, le LDE estime que l\u2019inflation mondiale augmentera de 1,3 \u00e0 2,1\u00a0% et que le PIB subira une baisse de 0,5 \u00e0 0,8\u00a0%, en supposant que les prix du Brent restent compris entre 95 et 110\u00a0dollars.<\/p>\n\n\n\n<p>La Banque du Canada se trouve dans une situation d\u00e9licate, la croissance \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 mise \u00e0 mal par les fortes incertitudes commerciales aux \u00c9tats-Unis. Une flamb\u00e9e de l\u2019inflation due \u00e0 des probl\u00e8mes d\u2019offre pourrait la contraindre \u00e0 relever ses taux, alors m\u00eame que l\u2019\u00e9conomie ralentit, le pi\u00e8ge stagflationniste classique que la politique mon\u00e9taire est la moins \u00e0 m\u00eame de r\u00e9soudre. Elle peut freiner la demande, mais elle ne peut pas rem\u00e9dier aux probl\u00e8mes d\u2019offre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-aqua-color has-text-color has-link-color wp-elements-d14f634193468c6c81a18a680a382f55\"><strong>La r\u00e9silience n\u2019est pas une option<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les chocs d\u2019approvisionnement ne sont plus des \u00e9v\u00e9nements rares et sont de plus en plus d\u00e9termin\u00e9s par la g\u00e9opolitique plut\u00f4t que par les cycles du march\u00e9. La situation actuelle nous rappelle que la r\u00e9silience n\u2019est pas une option et que consid\u00e9rer les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement comme une priorit\u00e9 nationale fondamentale implique d\u2019investir dans la capacit\u00e9 d\u2019exportation, de garantir l\u2019approvisionnement en intrants essentiels, tels que les engrais, de diversifier les sources d\u2019approvisionnement alimentaire et de coordonner les efforts au niveau international pour r\u00e9agir en temps r\u00e9el aux perturbations.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-100 has-background-dim\" style=\"background-color:#f8f8f8\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-left has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-a33cc0256a34892d94eb1b63ea89b72d\"><strong>Remarques :<br><\/strong><em>*L\u2019IPC du Canada est calcul\u00e9 selon deux m\u00e9thodes :<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-00b05108ac6e9a28f7278337f7928546\"><em>Essence : choc p\u00e9trolier \u00d7 53 % (facteur de conversion du brut \u00e0 la pompe [RNCan\/MJ Ervin]) \u00d7 3,71 % de pond\u00e9ration dans le panier (Statistique Canada 2025).<\/em><\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-840845c1b3db9b585482d5e77789cc58\"><em>Alimentation : choc p\u00e9trolier \u00d7 14 % (r\u00e9percussion sur l\u2019alimentation) \u00d7 16,72 % de pond\u00e9ration dans le panier, sur la base d\u2019un pr\u00e9c\u00e9dent de 2022 o\u00f9 une hausse de 84 % des engrais a entra\u00een\u00e9 une hausse de 11,4 % de l\u2019IPC alimentaire sur 26 semaines (tableau 18-10-0004-01 de Statistique Canada).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-fdbbc02c53b9d9677a6c31d4015eaa15\"><em>**R\u00e8gle empirique du FMI\u00a0: Chaque hausse de 10\u00a0% des prix du p\u00e9trole ajoute +0,4\u00a0point de pourcentage \u00e0 l\u2019inflation mondiale et soustrait \u20130,15\u00a0% de la production mondiale. Appliqu\u00e9 au choc actuel, le LDE estime qu\u2019un sc\u00e9nario de base (Brent entre 95 et 110\u00a0dollars) implique une hausse de l\u2019inflation mondiale de +1,3 \u00e0 2,1\u00a0% et un recul du PIB de \u20130,5 \u00e0 \u20130,8\u00a0%.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que le conflit au Moyen-Orient entre dans sa 12e semaine, le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, un goulot d\u2019\u00e9tranglement de 30 miles marins qui achemine un cinqui\u00e8me du p\u00e9trole mondial, est devenu la ligne de fracture d\u2019un choc mondial sur l\u2019approvisionnement.<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":45408,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"publication-type":[395],"publication-topic":[],"class_list":["post-45350","publications","type-publications","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","publication-type-blog-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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